El autor tiene como objetivo contribuir a un mejor conocimiento del fascinante y cautivador pasado de Paita. Expresa: “Me sentiría muy feliz si logro algo en ese sentido”.
Añade: “Al realizar este libro sobre hombres y hechos, no puedo evitar pensar en mi padre, don Gustavo Moya Jiménez, quien, al egresar de la Escuela Normal de Lima, llegó a Paita en 1908 y durante 15 años, se dedicó a la noble tarea de enseñar. Creo que su espíritu se sentirá satisfecho con la aparición de este libro”.
El libro abarca desde la llegada de los primeros paiteños, que según Oswald Menghin y Paul Rivet, llegaron al litoral piurano por Tumbes, procedentes de Oceanía, alrededor del año 2,000 a.C., hasta los principales sucesos ocurridos en las décadas de 1960 a 1990.
Se mencionan eventos como la conformación de la etnia Tallán y el papel protagonista de la bahía, que durante dos siglos fue la puerta obligada de ingreso al Virreinato del Perú. Se destacan actos heroicos como el de la encomendera de Colán, doña Paula Piraldo, quien enfrentó valientemente al corsario holandés Jorge Spilberg, y el valor de los hermanos Victoriano y Andrés Cárcamo Lastra, quienes capturaron la goleta “Sacramento” para ponerla a disposición de las huestes libertarias, convirtiéndola en el primer barco de la Marina de Guerra del Perú.
Recuerda también la inmolación de nuestro epónimo marino Miguel Grau en la guerra con Chile, la jura de la Independencia de Paita el 14 de enero de 1821 y su elevación a la categoría de provincia por Castilla el 30 de marzo de 1861.
Relata los saqueos e incendios cometidos por piratas y corsarios, siendo los más bárbaros los perpetrados por Cavendish (1587), Shelvocke (1720) y Anson (1741), que traumatizaron a la población y generaron un complejo de inseguridad; quizás explicando por qué los antiguos paiteños no se preocuparon por desarrollar urbanísticamente la ciudad.
Se destaca el proyecto visionario de la construcción del ferrocarril Paita – Marañón, concebido por Rudecindo Garrido en 1843, cuando aún no se había construido ningún ferrocarril en el país. Esta propuesta ha sido actualizada por la actual comuna mediante el proyecto de la gran vía Bioceánica, que comunicará el puerto de Paita en el Pacífico con el puerto de Belén (Brasil) en el Atlántico.
La presente obra ofrece una visión amplia de la Historia de Paita, abarcando diversos aspectos como:
- Tiempos prehispánicos.
- Los Tallanes.
- Paita y la conquista.
- Se inicia el virreinato.
- Paita deja de ser sede del corregimiento.
- Corsarios y piratas.
- Agitación revolucionaria.
- La gesta emancipadora.
- Los turbulentos primeros años de la República.
- Paita como provincia.
- La guerra con Chile.
- La República después de la guerra.
